Pienākusi diena, kad varējāt atļauties vēlamo transporta līdzekli, kas ievērojami atvieglo dzīvi un ietaupa laiku mūsdienīgam cilvēkam. Šīs metodes var izraisīt automašīnas ātru iznīcināšanu un atjaunoto “goda” gājēja statusu.
Bet ir arī ilgstošāki veidi, kā nogalināt automašīnu. Dažreiz tie ilgst no pāris mēnešiem līdz pāris gadiem. Mēs piedāvājam jums 10 anti-padomus, kā iznīcināt savu transportlīdzekli ar minimālu cerību uz atveseļošanos.
10. Turbīna
Svarīgākā automašīnas daļa, kuru diemžēl tālu no visiem autovadītājiem var novērtēt. Un neviens viņai nemācīja ar to rīkoties uzmanīgi, tāpēc, ja jūs neļaujat tam atdzist, tad pēc kāda laika tas kļūs nelietojams un jūs varat to droši izmest. Turbīna vienā minūtē veic aptuveni 200 tūkstošus apgriezienu, kas izraisa tā spēcīgu pārkaršanu. Ja pēc ātruma sacensībām ātri apstāties un izslēdzat motoru, jūs atdalīsit arī dzesētāju, kas atdzesē turbīnas lāpstiņas. Vairāki šādi braucieni - un asmeņi "droši" ir saliekti.
9. Riepu spiediens
Parasti parasts autobraucējs brauks ar automašīnu, līdz pārdurtu riepu vai arī tā būtu pilnībā nolaista. Regulāri pārbaudot spiediena līmeni, ir daudz cilvēku, kuriem ir pārāk daudz brīvā laika, viņi saka. Neskatoties uz to, piepumpētas vai nepietiekami noslogotas riepas rada priekšlaicīgu riepu un riteņu nodilumu, kā arī negatīvi ietekmē izstrādājuma vilces un bremzēšanas īpašības. Nepareizs spiediens ietekmē arī degvielas patēriņu vai, pareizāk sakot, to ievērojami palielina. Žēl, ka daudzi autovadītāji neatrod saistību starp riepu piepūšanas pakāpi un benzīna "noplūdi". Bet, ja šie argumenti nav pietiekami, mēs piešķirsim vēl vienu lietu - braukt ar automašīnu, kuras riepām ir nepareizs spiediens, ir bīstami un pat nedaudz neparedzami.
8. Augsti apgriezieni
Ļoti kompetenti cilvēki projektē un ražo automašīnu rūpnīcās, tāpēc visas tai raksturīgās funkcijas nav tikai tādas. Piemēram, jūsu tahometra sarkanā zona ir paredzēta, lai vadītājam parādītu iespējamā ātruma robežu. Nav noslēpums, ka motors piedzīvo paaugstinātu spriegumu, braucot ar lielu ātrumu, kas izraisa tā pārkaršanu, uzticamības un izturības samazināšanos. Un vispār, ja jūs ilgu laiku vadāt automašīnu ar lielu ātrumu, palielinās savienojuma stieņa zaudēšanas varbūtība. Tāpēc, autovadītājam, nebūtu sāp vismaz periodiski pievērst uzmanību jūsu tahometram, it īpaši, ja plānojat ilgu braucienu pa šoseju.
7. Saķere
Ja vēlaties iznīcināt transportlīdzekli pēc iespējas ātrāk - pēc iespējas biežāk turiet kāju uz sajūga. Jo vairāk un biežāk jūs to saspiežat, jo ātrāk sajūga disks sāk slīdēt, kas novedīs pie priekšlaicīgas nodiluma un kapuces saplīšanas. Sajūgu var saspiest arī sastrēgumos un pie luksoforiem, kas ļaus pilnībā sabojāt sajūga gultni tikai 15 tūkstošu kilometru attālumā.
6. Eļļas maiņa
Tirgotāji smagi strādā, lai pēc iespējas biežāk iegādātos palīgmateriālus automašīnai. Viņi tik ļoti mazgāja STOhniks smadzenes (vai varbūt viņi uzlika procentus no pārdošanas apjoma), ka aktīvi iesmidzināja vadītājam motoreļļu, bez kuras automašīna it kā neuzturētos ilgi. Jo biežāk maināt šķidrumu, jo labāk it kā tiek ieeļļotas mašīnas detaļas, un jo ilgāk tas kalpos. Turklāt gudrie cilvēki radīs priekšstatu, ka ar laiku šķidruma termooksidatīvā īpašība pasliktinās, tā siltuma un nodiluma īpašības, kā arī viskozitātes indeksi. Neskatoties uz to, 70% autobraucēju brauc ar nepietiekamu eļļu transportlīdzekļos vai laiku pa laikam uzpilda to. Bet pārāk bieža motoreļļas maiņa un pat ar piedevām “palīdz” aizsērēt dzinēja eļļošanas sistēmu.
5. Arī īsi braucieni var sāpināt
Īsu braucienu laikā ar biežu apstāšanos un motora izslēgšanu viņam nav laika sasniegt optimālo darba temperatūru. Arī eksperti saka, ka jūs neļaujat katalizatoram darboties līdz robežai, un tam tas ir ārkārtīgi svarīgi - pretējā gadījumā, pateicoties ilgajiem kalpošanas gadiem. Pārdomājiet dažas reizes, pirms vedāt draugus uz kaimiņu māju vai pakratīsit tuvākajā automašīnu veikalā.
4. Nepareiza pārnesumu izvēle
Ja sākumā rodas kļūda - tas nav biedējoši. Jā, pat pāris reizes jūsu aizmāršība būs atvainojama. Bet parasti nepareiza pārnesumu izvēle dzinēju izturas ļoti briesmīgi, piemēram, pārāk augsts to sasprindzina ap kloķi un zems izraisa ātruma palielināšanos (par traģēdiju, par kuru mēs ziņojām iepriekš). Parasti pārnesumi tiek izvēlēti nepareizi, ja nepieciešams, strauji maina kustības virzienu, piemēram, lai ietilptu vairākās automašīnās, šķērsojot līniju līniju. Mašīna informēs jūs par nolaidību ar raksturīgu skaņu un “raustīšanos”.
3. Nesildīts motors
Žanra klasika, par kuru zina gandrīz katrs autobraucējs, vienkārši ne vienmēr cenšas to piepildīt. Aukstā motorā temperatūra optimāli sasniedz ļoti lēni - nobraukuma nobraukuma procesā. Zemā temperatūrā darba maisījums sadedzina neefektīvi, kā arī izdalās dažādi ķīmiski savienojumi un toksīni, kas var labi kodināt motora daļas. Starp citu, eļļai ir nepieciešama arī augsta temperatūra, lai tā pareizi uzkarsētu un panāktu ideālu plūstošu konsistenci. Speciālisti iesaka ierobežot līdz 2-3 tūkstošiem apgriezienu līdz brīdim, kad temperatūra kļūst visoptimālākā.
2. Netīra automašīna
Pārsteidzoši, ka netīra automašīna ir ne tikai papildu iemesls ceļu policistiem, lai jūs bremzētu, bet arī lieliska vide korozīvu procesu veikšanai. Jo vairāk netīrumu un mitruma uz automašīnas, jo biežāk jūs to izmetīsit mājās aukstās ziemas dienās un straujās rudens lietās, jo aktīvāka rūsa koroziju radīs jūsu ķermenim. Joprojām vēlaties pasargāt savu iecienīto no ciešanām - katru mēnesi berzējiet to ar profesionālu vasku, kā arī paslēpieties zem nojumes stāvvietā vai savā garāžā.
1. Ātrumkārba
Daudzi autovadītāji patur ieradumu visu laiku turēt plaukstu uz pārnesumkārbas. Izrādās, ka zem rokas spiediena daļa pamazām sagrīvējas, un neliela atlecšana pa bedrēm vai šūpošanās pie mūzikas ritma var sabojāt selektoru, kas novedīs pie paātrināta pārnesuma nodiluma. Dzirdiet raksturīgo kastes kraukšķīgumu - ir pienācis laiks izskaust atkarību, lai to izmantotu kā sukas statīvu.
Šeit ir tik vienkārši un saprotami padomi cilvēkiem, kuri vēlas paplašināt savu “bezdelīgu” kalpošanu un padarīt tā darbību patīkamāku un ekonomiskāku. Atcerieties, ka dažreiz parastā uzmanība un slinkuma trūkums ir pietiekami apstākļi, kas daudzus gadus kavē kapitālo remontu.