Pasaulē ir liels skaits gaisa kuģu, kas šķērsojuši ātruma līniju ar Mach 2 (2448 km / h). Daži no tiem ir izpētes transportlīdzekļi, bet vairums no tiem ir militārie vai izlūkošanas transportlīdzekļi.
Jāatzīst, ka lidojumā ar virsskaņas ātrumu ir kaut kas aizraujošs, ko var sasniegt visas ātrākās lidmašīnas pasaulē. Iedomājieties: jūs atrodaties piecu kilometru augstumā, austiņās dzirdat skaidru komandu uz priekšu un izspiediet droseļvārstu atpakaļ līdz pieturai. Jūs jūtat, kā jaudīgs motors paātrina jūs līdz ātrumam, kas nav iedomājams nevienai citai dzīvības formai uz mūsu planētas.
Bet jautājums nemaz nav tevī - jūs esat tikai pasažieris. Lidmašīna, ar kuru jūs lidojat, ir patiess mākslas darbs, un tajā ir ieguldīts simtiem dizaineru un inženieru darbs un zināšanas. Tagad mēs jums pastāstīsim par desmit ātrākajām lidmašīnām pasaulē.
10. Su-27 | 2876,4 km / h
Su-27 var sasniegt Mach 2,35. Šis lidaparāts ir inženierijas virsotne bijušajā Padomju Savienībā. Šim lidaparātam ir divi dzinēji un elektroniska vadības sistēma, kuru pirmo reizi izmantoja padomju kaujas lidmašīnās. Šī mašīna tika izveidota, lai iegūtu pārākumu gaisā, un tam viņam bija jāiztur jaunas paaudzes amerikāņu lidmašīnas, piemēram, F-15 Eagle. Su-27 ir bruņots ar 30 mm lielgabalu, un tam ir 10 suspensijas punkti raķetēm gaiss-gaiss, kas vidējā un nelielā attālumā var trāpīt ienaidniekam. Su-27 ir patiešām foršs auto, neskatoties uz to, ka tas pirmo reizi lidoja debesīs vairāk nekā pirms 35 gadiem, šie iznīcinātāji joprojām ir dienestā. Ir izveidotas daudzas Su-27 modifikācijas. Un vismodernākie no tiem ir milzīgs pretinieks jebkurai lidmašīnai.
9. Vispārējā dinamika F-111 | 3060 km / h
Devītais numurs mūsu ātrāko lidmašīnu sarakstā pasaulē nav iznīcinātājs, tas ir taktiskais bumbvedējs, kurš var sasniegt Mach 2,5. Šo skaisto lidmašīnu nodeva ekspluatācijā 1998. gadā. Tam bija deviņi ārējie balstiekārtas punkti un divi bumbu nodalījumi. Tas viņam ļāva pacelties gaisā un nodot mērķim 14 300 kg parasto vai kodolbumbu, pārvadāt raķetes gaiss-gaiss vai arī uz tās bija iespējams uzstādīt daudzstūru mucas ātrgaitas pistoli. F-111 saukts arī par Anteater. F-111 bija pirmais lidmašīna, kas tika palaista sērijā ar mainīgu spārna slaucīšanu, un tas šai lidmašīnai deva taustāmas priekšrocības.
8. McDonnell Douglas F-15 Eagle | 3065 km / h
Šis ir amerikāņu iznīcinātājs visu laika apstākļu dēļ, kurš tiek uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem lidaparātiem, tas joprojām atrodas dienestā ar ASV gaisa spēkiem. F-15 ērglis pieder pie ceturtās paaudzes, tai ir divi motori un lieliska vilces un svara attiecība. Tas viss ļauj jums paātrināt lidmašīnu, kas sver 18 000 kg, ar ātrumu, kas 2,5 reizes pārsniedz skaņas ātrumu. F-15 ērglis savu pirmo lidojumu veica 1976. gadā, taču šodien tas tiek uzskatīts par nozīmīgu ASV gaisa spēku ieroču daļu un paliks dienestā līdz 2025. gadam. Amerikāņi piegādāja 1200 šo lidmašīnu eksemplārus saviem tuvākajiem sabiedrotajiem: Japānai, Saūda Arābijai un Izraēlai. Pašreizējie amerikāņu pavēlniecības plāni turpināt šo mašīnu ražošanu līdz 2019. gadam.
Sākumā šī lidmašīna tika iecerēta kā līdzeklis, lai iegūtu pārākumu gaisā, bet pēc tam tika izlaista F-15E Strike Eagle modifikācija, kuru jau var attiecināt uz iznīcinātājiem-spridzinātājiem. Šī mašīna var uzņemt gaiss-gaiss raķetes Sparrow, Sidewinder, papildu degvielas tvertnes vai lidmašīnu bumbas. Par to F-15E Strike Eagle ir 11 piekares punkti. Turklāt šis lidaparāts ir bruņots ar 20 mm M61A1 Vulcan ātras šaušanas pistoli. Nav pārsteidzoši, ka šai lidmašīnai ir vairāk nekā 100 apstiprinātu uzvaru gaisa cīņās.
7. MiG-31 | 3463.92 km / h
Šis lidaparāts var sasniegt Mach 2,83. Tam tika uzstādīti divi jaudīgi dzinēji, kas ļāva lidmašīnai attīstīt virsskaņas ātrumu gan lielā, gan zemā augstumā. Uz MiG-31 tika uzstādītas pasīvās un aktīvās radaru sistēmas, četras no šīm mašīnām varēja kontrolēt priekšpusi ar 900 kilometru garumu. MiG-31 bija bruņots:
- automātiskais 23 mm lielgabals;
- četras smagas gaiss-gaiss raķetes R-33 vai sešas R-37;
- vidēja līdz liela darbības rādiusa gaiss-gaiss raķetes vai īpašas raķetes ātrdarbīgiem mērķiem.
Šīs mašīnas ražošana tika pārtraukta 1994. gadā, un nav precīzi zināms, cik lidmašīnu tika izgatavots. Jādomā, ka tas ir 400-500 automašīnas.
6. XB-70 Valkyrie | 3672 km / h
XB-70 Valkyrie- Šī ir unikāla lidmašīna un vēl viena aukstā kara ideja. Sešiem tā motoriem vajadzēja paātrināt lidmašīnu, kas sver 240 tonnas, līdz ātrumam 3 Mach. Šī ātruma rezultātā gaisa kuģa konstrukcija dažās vietās tika uzkarsēta līdz 330 ° C. Lidmašīnai bija nepieciešams tik liels ātrums, lai atbrīvotos no padomju pārtvērējiem un, pats galvenais, lai izvairītos no kodolsprādziena sekām. Patiešām, XB-70 Valkyrie ir stratēģisks bumbvedējs, kas paredzēts kodolieroču piegādēm. Lidaparāta milzīgais izmērs ļāva viņam savākt pietiekami daudz degvielas, lai lidotu PSRS teritorijā 6900 kilometru attālumā un atgrieztos bez degvielas uzpildes gaisā. Lidmašīna varēja uzņemt 14 kodolbumbas. Pirmais XB-70 lidojums tika veikts 1964. gadā, tika uzceltas divas lidmašīnas.
5. Bell X-2 Starbuster | 3911,9 km / h
Bellx-2 - Šī ir eksperimentāla amerikāņu lidmašīna, kas tika izveidota, lai pētītu lidojuma apstākļus lielā ātrumā. Pirmais automašīnas lidojums notika 1954. gadā, un divus gadus vēlāk programma tika pārtraukta. Tieši uz šīs plaknes mēs pētījām, kā lidmašīna uzvedas ar ātrumu virs 2 Machiem. Tieši šajā lidmašīnā tika sasniegts Mach 3,196, kas tajā laikā bija neticami, bet pēc šī ātruma sasniegšanas pilots veica asu manevru un lidmašīna izgāja no vadības. Pēc šī incidenta programma tika pārtraukta.
4. MiG-25 | 3916,8 km / h
MiG-25 tika izveidots, lai pārtvertu amerikāņu izlūkošanas lidmašīnas, piemēram, SR-71, kas lido lielos augstumos ar salīdzinoši mazu ātrumu. Lai varētu veikt šādus uzdevumus, MiG-25 bija unikālas īpašības: lidmašīnas ātrums bija 3,2 skaņas ātrumi, tā varēja sasniegt mērķus augstumā līdz 25 kilometriem. Neviens no MiG-25 nekad nav notriekis SR-71, bet, no otras puses, šīs mašīnas labi darbojās vairākos konfliktos, piemēram, Irānas un Irākas karā. MiG-25 tika bruņots ar 4 gaisā-gaisā raķetēm. Šis lidaparāts joprojām darbojas vairākās valstīs. Kopumā tika uzbūvētas aptuveni 1100 automašīnas.
3. Lockheed YF-12 | 4100,4 km / h
Yf-12 Tas tika izstrādāts kā lidmašīnas prototips, kas var sasniegt 3,35 skaņas ātrumu. Pēc izskata tas neatšķiras no SR-71 Blackbird, izņemot to, ka YF-12 ir bruņots ar trim gaiss-gaiss raķetēm. Tieši šī lidmašīna kalpoja par prototipu SR-71 Blackbird izveidei. Turklāt abus šos lidaparātus izstrādāja viens dizainers - slavenā Klarēnas "Kellija" Džonsone. Drīz programma tika pārtraukta, taču šī lidmašīna uz visiem laikiem palika aviācijas vēsturē, jo bija vairāku titulu īpašnieks, kurš tomēr drīz vien atņēma SR-71 Blackbird.
2. SR-71 Melnais putns | 4102,8 km / h
Pēc pārbaudēm šo lidmašīnu izmantoja gan ASV gaisa spēki, gan NASA. Militārpersonas Blackbird izmantoja kā stratēģisko izlūkošanas aģentu, un NASA to izmantoja pētniecības vajadzībām. Pirmais lidojums SR-71 Melnais putns izdarīts 1964. gadā. Kopumā tika saražotas 32 automašīnas. Tie tika aktīvi izmantoti spiegošanai pret PSRS, Kubu un citām valstīm. SR-71 Blackbird bija pirmais lidaparāts, kas izmantoja slepeno tehnoloģiju. Bet galvenā lidaparāta aizsardzība bija tā ātrums: tas viegli izvairījās no pārtvērējiem un raķetēm. Galvenā problēma tās radīšanā bija augstā temperatūra, līdz kurai lidmašīna sasilda lidojuma laikā. SR-71 ir nepieciešama īpaša degviela, to uzpilda tikai lidojuma laikā.
1. Ziemeļamerikas X-15 | 8200,8 km / h
Tas ir pasaulē ātrākais pilotu lidaparāts. Tā maksimālais ātrums ir Maha 6,7. Tā tika uzbūvēta, lai veiktu pētījumus par hiperskaņas vadītu lidojumu izpēti. X-15 ir raķešu dzinējs, tas sākas no stratēģiskā bumbas sprādziena puses. Šis lidaparāts jau ir sasniedzis 107 km augstumu, ar ātrumu Mach 6,7 un veica suborbitālu kosmisko lidojumu. Lidmašīna nolaižas pati par sevi, žāvēta ezera apakšā.