Gaisa pasažieru aviācija jau sen ir ieguvusi vadošās pozīcijas globālajā transporta sistēmā kā vienu no visuzticamākajiem un ātrākajiem pasažieru pārvadāšanas veidiem. Daudzi, kas aktīvi izmanto aviokompāniju pakalpojumus, ir vairākkārt domājuši, kāda ir labākā pasažieru lidmašīna. Protams, šeit svarīgi punkti ir lidmašīnu drošības un komforta kritēriji. Balstoties uz tiem, mēs prezentēsim labākos lidaparātus pasaulē - gan ārvalstu, gan Krievijas dizaina birojus.
6
Tu-154
Sākumā aplūkosim neseno pagātni un iedomāsimies Tu-154, kas joprojām tiek izmantots tagad un savulaik bija līderis, kā PSRS vismasīvākās lidmašīnas.
Trīsdzinēju padomju lidmašīna, kas spēj uzņemt 150 pasažierus, bija paredzēta vietējo aviosabiedrību apkalpošanai, un pēc tam sāka apkalpot starptautiskos maršrutus.
Daudzu Krievijas un ārvalstu aviosabiedrību flotē ir Tu-154, taču tās pakāpeniski tiek aizstātas ar jaunākām, modificētām lidmašīnām.
5
IL-96
Padomju un Krievijas platleņķa IL-96 lidmašīna pirmo reizi pacēlās 1988. gadā un stingri ieņēma vadošo pozīciju aviācijā kā uzticama un ērta lidmašīna.
Modelis, pilnībā izmantojot krievu komponentus, ir ātrums līdz 900 km / h, un maksimālais lidojuma diapazons ir 13 tūkstoši km.
Iepazīstinot ar gaisa kuģu novērtējumu, tas, iespējams, ir labākais Krievijas gaisa kuģis.
4
Sukhoi Superjet 100
Bet starp Krievijas īso pasažieru lidmašīnām labākais ir Sukhoi KY modelis “Superjet 100”, kas nodots ekspluatācijā 2011. gadā.
Tiek izmantots tradicionālais divu dzinēju zemais spārns ar bultas formas spārnu, kas palielina modeļa aerodinamiskās īpašības.
Tas jau darbojas vairāk nekā 15 pasaules valstīs, un ir sevi pierādījis kā uzticamu mašīnu ar augstu lidojuma veiktspēju. Salons ir ļoti ērts un atbilst jaunākajiem komforta un drošības standartiem.
3
Boeing 737-800NG
Viens no veiksmīgākajiem Boeing komerciālajiem projektiem, lidmašīna, kuru izmanto Krievijas aviosabiedrība S7.
Jaunās lidmašīnas paaudze pie klientiem sāka ienākt 1998. gadā, un tā ir sevi pierādījusi gan vidēja, gan tāla aviosabiedrībā.
Pasažieri uzslavēja komfortu salonā, un piloti atzīmēja vieglo vadāmības vadību un lidmašīnas augsto lidojuma veiktspēju.
2
Airbus A330
Pagājušā gadsimta 90. gadu sākumā Airbus A330 parādījās pasaules aviosabiedrībās, lai gan modeļa izstrāde sākās jau 70. gados.
Īpaši ērtos gaisa kuģus speciālisti augstu novērtēja par uzticamību un lidojuma veiktspēju. Lidmašīnas ātrums pārsniedz 900 km / h, un debesīs lidmašīna var sasniegt 13 tūkstošu metru augstumu, savukārt pasažieri jūtas ērti un nejūt pārslodzi.
Krievijā šāda veida gaisa kuģus aviosabiedrība Aeroflot izmanto starptautisko lidojumu apkalpošanai.
1
Boeing 747
Līdz šim šī amerikāņu lidmašīnu koncerna Boeing lidmašīna ir labākā lidmašīna starp saviem kolēģiem un likumīgi vada desmit labāko lidmašīnu pasaulē.
Visu laiku kopš darbības sākuma, un tas notika 1969. gadā, jau ir saražoti vairāk nekā 1,5 tūkstoši eksemplāru. Šis rādītājs padara to arī par masīvāko lidmašīnu pasaulē. Populārā lidmašīna uzņem 500 pasažierus, un tā ir aprīkota ar modernu reaktīvo motoru, kas ļauj tam attīstīt lielu ātrumu un nobraukt lielus attālumus.
Ņemiet vērā, ka līdz 2013. gadam šajā drošajā un skaistajā lidmašīnā nebija neviena nāves.
Visērtākie lidojumi
Tagad iedomāsimies ērtākos lidojumus, kas lido ar pasaules aviokompānijām un piedāvā saviem pasažieriem daudzveidīgu pakalpojumu klāstu.
Taizemes elpceļi
Šī lidojuma lidmašīnā pirmās klases pasažieriem tiek piedāvāta glāze dārga šampanieša Dom Perignon vai Bollinger. Gardēžu ēdieni patīkami pārsteigs arī jūs.
Līnijās kursē ļoti ērti Boeing un Airbus A380, kuru kajītēs pasažieri jūtas kā dārgās viesnīcās. Dabiski, ka šāda lidojuma cena ir vairākas reizes augstāka nekā parastajiem lidojumiem.
Cathay Pacific 777-300
Labākās sēdvietas šo aviosabiedrību salonā tiek uzskatītas par elites klasi, un lidojuma laikā pasažieri labi guļ ērtās gultās.
Ēdienkarte ir piepildīta ar ēdieniem no dažādām pasaules nacionālajām virtuvēm, un jūs varat pasūtīt visu, ko vēlas sirds, vai drīzāk vēderu. Turklāt salonā ir neliels suvenīru un luksusa somu veikals, un pasažieriem tiek pasniegtas pidžamas.
Emirates Air A380
Salons ir sadalīts mazās sekcijās, kur katram pasažierim ir savs mini bārs, televizors. Sievietes var izmantot komplektā esošo kosmētikas somu.
Šādi mini saloni tiek slēgti, ja pasažieris vēlas doties pensijā. Protams, šīs mini-viesnīcas ēdienkarte ir izsmalcināta un daudzveidīga. Pēc pieprasījuma jūs varat pasūtīt glāzi dārga vīna.
Singapore Airlines klase pārsniedz pirmo
Singapore Airlines lidojums piedāvā saviem pasažieriem plašu pakalpojumu klāstu, sākot no masāžas līdz nacionālās austrumu virtuves gardēžu ēdieniem.
Turklāt salonā ir kāzu istaba ar lielu gultu, kas tradicionāli ir pārpildīta ar rožu ziedlapiņām. Tātad pāris var pavadīt kāzu nakti gaisā.
Visērtākais lidaparāts
Noslēgumā mēs piedāvājam luksusa lidmašīnas, no kurām viena tika izveidota speciāli Brunejas sultānam.
Boeing 787 Dreamliner
Pirmais augstas kvalitātes Boeing 787 Dreamliner veica savu pirmo lidojumu 2011. gadā, un šodien tas regulāri apkalpo pasažierus.
Lidojums šajā lidmašīnā atgādina sava veida pievilcību, jo modeļa izstrādātāji ļoti uzmanīgi pievērsās lidmašīnas iekšējā dizaina un dzīvības uzturēšanas sistēmu izstrādei.
Krāsa salonā ar SkyInterior sistēmas palīdzību mainās atkarībā no lidojuma fāzes, un logi automātiski tiek aptumšoti, radot īpašu atmosfēru. Mikroklimata sistēma darbojas, tāpēc pasažieri var viegli panest lidojumu.
Boeing 747-430
Un tagad ir laiks runāt par ērtāko lidmašīnu pasaulē, kas vairāk atgādina lidojošu pili. Šī lidmašīna pieder Brunejas sultānam, un tā ir īsta lidojoša pils, kurā viss ir radīts komfortam un patīkamai laika pavadīšanai lidojuma laikā.
Interjera dizains veidots austrumu stilā, tajā ir guļamistaba, viesistaba, kā arī garderobe un masāžas telpa. Uz kuģa ir privāta virtuve.
Salona grīda ir klāta ar grezniem, ar rokām darinātiem paklājiem, un visa gaisa kuģa santehnika ir izgatavota no tīra zelta.
Turklāt Boeing 747-430 bieži izmanto kā lidmašīnas modeli vip pasažieru lidošanai.
Jūs varat turpināt pasaules slavenībām piederošo privāto reaktīvo lidmašīnu sarakstu, taču mūsu mērķis bija ieviest masīvas pasaules lidmašīnas, nevis lidot slavenību “lauku mājas”.
Apkopojot, mēs varam secināt, ka gan krievu, gan ārvalstu dizaineri zina, kā izgatavot vislabākās lidmašīnas, kas atbilst jaunākajām uzticamības un drošības prasībām. Galu galā katrs pasažieris, pirmkārt, domā par drošību, bet pēc tam par komfortu.
Raksta autors: Valērijs Skiba