Leģendārās automašīnas iedomājas pārtikušu pusmūža vīriešu attēlu ar pašvērtējumu, kas viņus virmo, nostalģisks par jaunību. Bet, ja 80. gadu ikoniskās automašīnas maksā daudz, ir klasiskie modeļi, kuru cena ir aptuveni trīs pāri OFF-WHITE Jordan 1s čības.
Mēs runājam par 90. gadu modeļiem. Kamēr mode "ēd" visas šī perioda lietas, nododot tās kā jaunas lietas, 90. gadu automašīnas joprojām ir pieejamas, un cilvēki, kas var paredzēt cilvēkus, var palikt ievērojams plus. Piemēram, BMW E30, kura izmaksas katru mēnesi pieaug. Iegādājoties to tagad, jūs varat nopelnīt labu naudu nākotnē vai jebkurā gadījumā atdot iztērēto. Tātad, šeit ir neliels ļoti pieņemamu automašīnu vērtējums, kuras 20. gadsimta pēdējā desmitgadē ASV ir kļuvušas leģendāras. Ej!
1
1992. gada Saab 900 Turbo kabriolets
Un atkal par dārgajiem 80. gadiem. Tajā laikā amerikāņu reperi savās liriskajās kompozīcijās visbiežāk pieminēja dārgos Bugatti un Lamborghini, savukārt tuvāk 90. gadiem tos aizstāja Saab 900. Tā laikmeta labākais repa dziedātājs Rakims uz melnā Saab pārstāvēja tautu, nenovirzoties no tā ar greznu dzīvi. Šajā viņš nebija vienīgais - Ņujorkas grupas UltramagneticMC skaņdarbā “Easy Back” ir šādas līnijas: “Es nopirku Saab 1990 Turbo ... priekšējos miglas lukturus un esmu viena bez jebkādiem trikiem, jo es gribu, lai tas tā būtu” .
Neticami, bet tagad Amerikas Savienotajās Valstīs tos var iegādāties tikai par 5000 USD. Ņemot vērā, ka automašīna bija paredzēta izmantošanai saltajās Skandināvijas valstīs, tās ir ne mazāk izturīgas kā tvertnes! Hardtop izskatās stilīgāks, bet kabrioleti ir tik moderni, ka jūs nevarat tos atlaist. Pasteidzieties, kamēr Saab 900 cena paaugstinās debesīs.
2
1994. gada Mercedes-Benz S500
Pasaule nekad nav redzējusi šādu auto modeli un, iespējams, nekad arī to nedarīs. 1991. gada Mercedes-Benz prezentācijā potenciālie pircēji ieraudzīja “briesmoni”, kurš iezīmēja veselu laikmetu. Tās garums pārsniedza 5 metrus, arī kopējā masa bija pārsteidzoša. Informācijas panelis ar Sega Recreation Gear konsoli un NokiaP400, kas karājas uz zelta auklas. 50 Cent nopirka šo "Merc", kad tā bija rāceņu uzlecošā zvaigzne, un princese Diāna precīzi avarēja "Piecos simtos".
Protams, visas šīs pārmērības izskatījās pārāk groteskas pat Mercedes-Benz. Vēlāk automašīnas lielums, kā arī iekšējie “zvani un svilpes” tika samazināti, lai īpašnieks parādē parādījās nevis kā diktators (bijušais Ziemeļkorejas vadītājs Kims Jongs Ils laika gaitā atzina, ka humāno palīdzību iztērējis, lai nopirktu visu “Mercedes-Benz” eskadru). Lai gan šādiem gadījumiem bija RollsRoyce Phantom.
3
1991. gada Mazda MX-5
Iedvesmojoties no 60. gadu britu sporta automašīnām, Mazda ražotāji nolēma izveidot savu modeli, no kura rūsa neizkrist jau pašā pirmajā kņadā, aprīkojot to ar visām mūsdienu izmaiņām. Izlaists 1989. gadā, MX-5 ietvēra 1,6 litru motoru ar 110 zirgspēku jaudu. ar alumīnija tvertni un vieglu aizmugurējo riteņu piedziņu. Tas padarīja to par lielisku sporta automašīnu, kas nekavējoties piesaistīja eksotisko mīļotāju rietumos. Ja kādreiz viņi ražoja nākotnes automašīnas, tad starp tām bija arī MX-5.
Kamēr šis jaunums tika pārbaudīts Rietumos, vēl viens Japānas koncerna modelis ieguva lielu popularitāti Krievijā. Šī ir Mazda RX-7, kas pamatoti iekļauta mūsu pasaules skaistāko automašīnu vērtējumā. Mēs ļoti iesakām to apskatīt, šis ir viens no populārākajiem rakstiem vietnē visvairāk-beauty.ru.
4
1994. gada Toyota Land Cruiser
Nekas nevar tik daiļrunīgi runāt par 90. gadu amerikāņu futbolistiem un ANO darbiniekiem karstajos punktos kā J80 Toyota Land Cruiser, kas ražots no 1990. līdz 1997. gadam. Šis modelis nav tik uzkrītošs kā Vary Rover, daudzveidīgāks par G-Wagon. izlaists agrāk nekā BMW un Mercedes-Benz. Toyota mēģināja attīstīt SUV ar visām ērtībām, un Land Cruiser ir foršs, ja tikai tāpēc, ka nevēlas būt tāds, bet patiesībā ir! Land Cruisers, kas sākotnēji bija paredzēts darbam jebkurā karstā vietā pasaulē un visnabadzīgākajās valstīs, kopā ar Lexus LX 450 (gandrīz līdzīgu automašīnu) ir devušies līdz automašīnai, kuru visi jūsu draugi apkārtnē apskauž.
5
1996 Lexus LS 400
Ne katrs reperis 90. gadu sākumā spēja izvairīties no kārdinājuma rīmēt ar “Rolex”, “Lexus” un “Texas”, ja vien Biggijam tas neizdevās.
Papildus Nissan Pathfinder, draņķīgais B.I.G. pastāvīgi savās dziesmās piemin Lexus izstāžu zāli. Tomēr, tāpat kā lielākajā daļā 90. gadu atkārtojumu. Vai šī bija Toyota reklāmas kampaņas sastāvdaļa? Tomēr ir iespējams, ir grūti noliegt auto giganta izcilo darbu, kura brūnās plastmasas paneļi ir kļuvuši par īstu 90. gadu simbolu. Diemžēl tagad štatos tie nav tik populāri kā iepriekš. Bet kā ir ar Ameriku? Mūsu atklātajās telpās Lexus paliek tā pati labas dzīves zīme.
6
1990. gada BMW E30 325i kabriolets
Tas ir īsts šoks, ka automašīnu, kuras formas tiek uzskatītas par proporcionalitātes standartu, var iegādāties par mazāk nekā sešiem “Baku rubļu gabaliem”. Dzinējs ar 2,5 litru (153 "kubi") un 6 cilindriem ir viens no labākajiem Minhenes ražotāja darbiem, un šī forma liks jums iemīlēties sevī pat pēc gadu desmitiem. Jūs varat apbrīnot izsmalcināto E30 no jebkuras vietas.
Bet esiet piesardzīgs, tirgū ir daudz automašīnu ar neprecīzu glabāšanu, kā arī pēc nopietniem negadījumiem spēcīgas aizmugurējo riteņu piedziņas dēļ, kas prasīs nopietnu naudu. Pēc ekspertu domām, E30 325i kabrioleta cena drīz var pieaugt līdz USD 20-30 tūkstošiem.
7
1992. gada Subaru SVX
Subaru ne vienmēr ražo automašīnas rallija sacīkstēm ar rēcošiem motoriem un ar turbokompresoru. Atbrīvojot SVX, japāņu auto gigants ir parādījis, ka tas var dot pasaulei sporta kupeju, apvienojot efektivitāti un pievilcīgu dizainu. Tajā nebija nekā novatoriska, jo jaunais Subaru modelis bija pildīts ar plastmasu vairāk nekā mūsdienu Korejas subkompakti, un tā dzinējs bija 230 Zs. nevarēja paātrināt 100 km / h mazāk kā 7 sekundēs (nedzirdēts par Subaru lēnumu). Neskatoties uz to, visu riteņu piedziņa saglabāja SVX jebkurā situācijā. Tikai neuztraucieties par logiem, tā ir ekskluzīva izstrāde, kaut arī diezgan forša.
8
1994. gada Jaguar XJS kabriolets
XJS ir atdzīvinājusi savu popularitāti tādā veidā, kā to būtu varējusi paveikt neviena 80. gadu šovbiznesa zvaigzne. Viņš aizstāja luksusa modeli Jaguar E-Sort un 20 gadus personificēja sevi vairāk kā glam rokzvaigzne (nevis bez vairākām biksītēm) nekā 60. gadu šūpoles mākslinieks.
Gadu gaitā XJS izmaksas ir ievērojami samazinājušās; šodien ASV standarta kupeju var iegādāties par USD 1000. Runājot par kabrioletu, to pievilcību vienkārši nav iespējams izskaidrot, īpaši ņemot vērā novecojošo macho, braucot apkārt ar atvērtu virsu. Protams, ar XJS saistīto iespējamo neērtību saraksts ir pietiekami liels, lai šeit varētu minēt, taču ir kopijas, kuras pensionāri rūpīgi saglabā pēcnācējiem.
9
1994. gada Alfa Romeo 164
Pēc izskata Alfa Romeo 164 ir standarta biznesa klases automašīna, kas izceļas ar augstas kvalitātes produkciju. Bet paskatieties tikai uz tā leņķiskajām formām, kas tik reti sastopamas mūsdienu “uzpūtīgajās” automašīnās. Vai šie matētie svārki ir piemērotāki SUV? Pievienojiet trīs litru V6 motoru, kas ir viens no lielākajiem pasaulē, un jūs iegūstat unikālu automašīnu par ļoti augstu cenu.
10
1992. gada Cadillac Allante
Amerikas Savienotajās Valstīs Cadillac Allante var atrast pamestu automašīnu izgāztuvē vai nopirkt par “santīmu”, rupji sludinot. Cilvēki dzīvo! Šī attieksme pret automašīnu ir īpaši pārsteidzoša, ņemot vērā tās sākotnējās izmaksas 64 000 ASV dolāru apmērā, kas tajā laikā pārsniedza Mercedes-Benz 300 SL cenu. Tagad Cadillac Allante nav pat tuvu "Merc", bet zem saplaisājušās krāsas jūs varat atrast kaut ko vairāk.
Šī modeļa korpuss tika ražots itāļu studijā Pininfarina, kur Detroitā izgatavotās šasijas tika piegādātas uz īpaša Boeing. Automašīna tika pildīta ar jaunākajām tehnoloģijām, ieskaitot “viedo” balstiekārtu, kas maina stingrību atkarībā no ātruma, un pirmo ievelkamo radioantenu.
Problēma ir tā, ka dizains ne īpaši iesakņojās, bet tomēr viņš ieguva savus fanus, kuri dod priekšroku kvadrātveida formām, kuras bija iecienītas Itālijā 80. un 90. gados, apvienojumā ar amerikāņu pildījumu.
11
1994. gads Ford Mustang
Šis modelis iznāca starp pirmo un otro Mustang popularitātes vilni. Ceturtajā paaudzē tika ietverta 50. gadu sākuma modeļa dogma, pārmantojot tā izskatu ar pārāk maziem riteņiem un oriģinālo maoru rakstu aizmugurē. Īpaši patīkami ir tas, ka šis modelis ir labi piemērots noskaņošanai un ir visvairāk pakļauts cenu pieaugumam. Piemēram, trešās paaudzes Mustang tagad maksās no 20 līdz 30 tūkstošiem dolāru.
12
1995. gada Mercedes-Benz SL500
Cenšoties piedāvāt klientiem jaunu modeli, kas aizstātu novecojošo R107, R129 Mercedes-Benz SL ražotāji bija diezgan izlēmīgi. Tāpat kā S klases gadījumā, viņi bija gatavi darīt jebko, lai pierādītu Mercedes pārākumu autobūves nozarē. Tajā pašā laikā auto gigants no Štutgartes neņēma vērā pieaugošo vieglo virsbūvju popularitāti sporta automašīnām, padarot SL500 diezgan smagu, turklāt vēlāka modeļa izstrādes procesā palielinot tā svaru. Bet tomēr SL, tas ir stils, kas nebūs vienāds - parādīsies pilnīgi atšķirīgi pievilcīgāki skaņdarbi. Bet, ja vēlaties retu automašīnu, kas raksturo 90. gadu laikmetu, tā ir jūsu priekšā!
13
1992. gada Volkswagen Corrado G60
80. un 90. gadu vācu automašīnas ir pārgājušas no nemīlētām automašīnām ar minimālām izmaiņām katrā atkārtotā izlaišanā līdz ikoniskiem modeļiem, kas iemieso “progresu caur tehnoloģijām” (vienkārši mēģiniet izaicināt)! Vai tie ir sava veida mūsdienu bitcoini, kuru vērtība aug mūsu acu priekšā? Pajautājiet Corrado īpašniekam, kurš pārdeva savu automašīnu ar nobraukumu vairāk nekā 41 000 jūdzes par 50 tūkstošiem dolāru.
Uzņēmums Corrado tika izveidots kā tiešs Opel Calibra konkurents Eiropas tirgū. Vienmērīgs, ar labu sportisko sniegumu, ar izcilu aerodinamiku un pievilcīgu dizainu Corrado tika uztverts diezgan kritiski, un automašīna guva tikai patiesu atzinību. Tas piesaista ar savu VR6 motoru, kas uzstādīts vēlākā versijā. Lai gan ir vērts pievērst uzmanību arī sākotnējam dzinējam - 158 ZS. G60
Neskatoties uz lielo popularitāti, jūs joprojām varat atrast Corrado par pieņemamu cenu, taču jums vajadzētu būt uzmanīgiem, lai izvairītos no tā, ka pērkat “saburzītu” automašīnu ar bojātu VR6. Vai nevēlaties saņemt lielus darbus par mazu naudu?