Otrais pasaules karš noplicināja daudzu valstu resursus, tāpēc to vadība centās attīstīt visa veida taktiku, lai iegūtu priekšrocības pār ienaidnieku. Dažos gadījumos šī taktika bija neticami asiņaina, citos - vienkārši ārprātīga. Militārpersonas un zinātnieki nenogurstoši eksperimentēja, visus savus talantus virzot uz ieroču uzlabošanu. Mēs atceramies tikai veiksmīgas norises, kas kļuvušas par tramplīnu militārā aprīkojuma tālākai pilnveidošanai, taču, ticiet man, ir bijuši daudzi atklātu neveiksmju gadījumi. To var saukt par cisternu ar piestiprinātiem spārniem vai milzīgu transportlīdzekli, kura izmantošanu nevarēja iedomāties bez celtņa palīdzības. Šeit ir saraksts un 5 Otrā pasaules kara laika ieroču veidi, pārsteidzoši ar savu absurdu.
5
Lidojošās tvertnes
Mēģinājumus izveidot lidojošus tankus Otrā pasaules kara laikā veica vairākas valstis, bet slavenākos eksperimentus veica PSRS un Lielbritānija. Briti strādāja pie Baynes nūjas planiera, kam vajadzēja palīdzēt vieglo tanku nogādāšanā ienaidnieka aizmugurē. Padomju dizaineri strādāja pie tvertnes un planiera hibrīda modeļa ar nosaukumu Antonov A-40. T-60 tvertne, kas bija maksimāli apgaismota, tika ņemta par militārā aprīkojuma pamatu. Sākumā tika pieņemts, ka hibrīds tiks nosūtīts, lai palīdzētu partizāniem, “atlaižot” spārnus pēc nolaišanās izkraušanas vietā. Tehnoloģijas brīnuma apkalpe sastāvēja no diviem cilvēkiem. Darbs pie "lidojošās tvertnes" tika veikts apmēram divus gadus, taču pēc virknes testu dizaineri nonāca pie secinājuma, ka ideju realizēt nebūs iespējams. Gandrīz tūlīt pēc pacelšanās velkošie motori pārkarsa, kas viņiem lika veikt avārijas nosēšanos.
Japāņu dizaineri mēģināja izveidot tvertni ar spārniem, taču arī viņu drosmīgie eksperimenti neizdevās. Tā rezultātā man nācās atteikties no šīs idejas un meklēt jaunus veidus, kā panākt pārākumu pār ienaidnieku.
Un tas ir raksts par lidojošām tvertnēm, kas publicēts žurnālā Technique of Youth 1990. gadā (noklikšķināms):
4
Tvertnes "Donald Duck"
Šīs tvertnes oficiālais nosaukums nav “Donald Duck”, bet gan Duplex Drive, kas tulkojumā nozīmē “dubultā kustība”. Tas tika izstrādāts ar īpašu sistēmu, kas parasto tvertni pārvērš abiniekā. Šīs sistēmas izmantošana bija nepieciešama sabiedroto spēku nolaišanās laikā Normandijā. Faktiski “Donaldu pīles” nesauca par īpaša veida tanku, bet gan par jebkuru kaujas transportlīdzekli, uz kura bija uzstādīta peldošā sistēma. Tas sastāvēja no kravas automašīnas, kuras apakšējā daļa bija piestiprināta pie tvertnes korpusa. Pārvietojot tanku uz zemes, tarpnieks salocījās, aizņemot minimālu vietu un netraucējot apkalpei, kas cīnās ar ienaidnieku. Tiklīdz tvertne nolaidās ūdenī, brezenta apvalks tika atvērts, saglabājot savu formu, pateicoties metāla sliedēm. Kustību ūdenī veica dzenskrūves, kuras darbināja tvertnes motori.
Protams, viss dizains varēja tikai izraisīt smieklus, pirmie eksperimenti, kurus 1941. gadā veica ungāru izcelsmes britu izgudrotājs Nikolass Štrausslers, tika vērtēti diezgan skeptiski. Tomēr, kad vieglā tvertne Mk VII ienāca rezervuārā, ideja par abinieku izveidošanu pārstāja šķist utopiska. Lai arī karavīri smējās par jaunajām tvertnēm, ir vērts eksperimentu atzīt par veiksmīgu ar dažām atrunām. Tomēr šī monstra kuģošanas prasmes bija diezgan zemas. Pēc Otrā pasaules kara beigām sistēmas lietošana tika pārtraukta.
Starp citu, mūsu vietnē thebiggest.ru ir ļoti interesants raksts par lielākajām pasaules tvertnēm.
3
Prožektoru tvertnes CDL
Canal Defense Light tankus briti izstrādāja visstingrākā pārliecībā. Faktiski tvertnes nosaukums jau bija krāpniecisks, tas tulkojumā nozīmē “Gaisma, lai aizsargātu kanālu”. Aprēķins bija tāds, ka, ja ienaidnieks dzird par ieroču attīstību, viņš izlems, ka tanka uzdevums ir tikai padarīt aklo ienaidnieku un izcelt viņa pozīcijas. Tomēr patiesais mērķis bija dezorientēt ienaidnieku, uzmanības centrā bija paredzēts izraisīt nelabumu un novērst pretuzbrukumus britu pozīcijām.
CDL izveides darbā tika iesaistīti vairāki uzņēmumi, daži no tiem izgatavoja prožektorus, citi cisternu šasijas un trešais tornis, lai pielāgotu elektrisko aprīkojumu. Saskaņā ar dizaineru ideju blakus prožektoram tika novietots purna purns, kas novērš uzmanību no ienaidnieka pirms ieslēgšanas prožektorā. Protams, šādas tvertnes bija jāizmanto tikai naktī. Pēc ilgstošām pārbaudēm apmācības vietā CDL tika atļauts piedalīties karadarbībā, taču kāda bija dizaineru sarūgtināšana, kad viņi uzzināja, ka viņu pēcnācēji tiek izmantoti citiem mērķiem, bet gan kā parastie traktori. Valdība gāja pārāk tālu ar slepenību, tāpēc vairums virsnieku vienkārši nezināja par prožektoru pieejamību, un tie, kas zināja, nesteidzās tos izmantot, jo naktī kautiņi praktiski nenotika. Laika gaitā CDL vairākas reizes tika izmantoti paredzētajam mērķim, taču kopumā projekts tiek uzskatīts par pilnīgi neveiksmīgu.
2
Tauchpanzer III
Tauchpanzer, saukts par "Diving Tank", tika izgatavots, pamatojoties uz vācu tanku PzKpfw III. Tā atšķirība no Donaldu pīlēm ir tāda, ka vācu kaujas mašīnām vajadzēja pārvietoties nevis virs, bet zem ūdens. Viņu attīstību diktēja gaidāmā operācija Jūras lauva, kas ietvēra vācu karaspēka nolaišanos Lielbritānijas krastos. Visi tvertnes savienojumi tika noslēgti ar bitumena sveķiem, bet lūkas tika noslēgtas ar gumijas starplikām. Tika pieņemts, ka tvertne 20 minūtes varētu pārvietoties zem ūdens, kas jau uzlika nopietnus ierobežojumus. Gaisa piegāde apkalpei tika veikta, izmantojot īpašu cauruli, kuras garums sasniedza 20 metrus. Caurules sprauslu pie virsmas noturēja pludiņš, pie kura tika piestiprināta arī antena. Lai pielāgotu tvertnes kustības virzienu, bija nepieciešami radiosakari, kaut arī apkalpe bija aprīkota ar navigācijas palīglīdzekļiem. Ja šķidrums iekļuva tvertnē, tika uzstādīts sūknis ūdens izsūknēšanai, un visiem “ekspedīcijas” dalībniekiem bija zemūdens elpošanas ierīces.
No vienas puses, vācu dizaineri sniedza visas nianses, ieskaitot vārstu uz izplūdes caurules un iespēju atdzesēt motoru ar ūdeni, no otras puses, ierobežotais ceļojuma laiks un iegremdēšanas iespējas nedeva pilnīgu pārliecību par pozitīva rezultāta sasniegšanu. Pēc baumām, viens no iemesliem atteikumam izkraut Lielbritānijā bija "niršanas tvertņu" neizstrāde. Tos vienreiz izmantoja Barbarossa plāna izpildīšanai par Rietumu Bugas nodošanu, pēc tam tos izmantoja tikai zemes problēmu risināšanai.
Bet vai jūs zinājāt, ka pēc 1945. gada 9. maija Eiropā ar nacistu karaspēku joprojām notika karadarbība? Par lielāko no tiem lasiet šajā rakstā.
1
Pašgājēja java "Karl"
Šī briesmona kopējais svars sasniedza 126 tonnas, kas padara Kārļa Gorata javu par vienu no lielākajiem ieročiem. Javas izstrāde sākās 1935. gadā. Pateicoties dažādiem uzlabojumiem, dizaineriem izdevās palielināt šaušanas diapazonu no 1 līdz 10 kilometriem. Šāvieni tika izšauti ar betona caurumojošām čaumalām, kuru svars bija 1,5 tonnas, kā arī ar sprādzienbīstamām bumbām, kas svēra 1250 kg. Neskatoties uz javas aprīkošanu ar pašpiedziņas pistoli, tā pārvietošanās iespējas bija neparasti mazas. "Karl" īsos attālumos varēja ceļot ar ātrumu 10 km / h. Milzu pārvadāšanai bija nepieciešams iesaistīt vairākas cisternas, celtni un īpašu pārvietojamu dzelzceļa platformu. Lai pārvadātu "Kārli", to vajadzēja sadalīt četrās daļās.
Neskatoties uz vāciešu pārliecību par efektīvu ieroču izmantošanu, to efektivitāte bija vienkārši smieklīga. Piemēram, uzbrukuma laikā Brestas cietoksnim neviens no trim izšautajiem šāviņiem netrāpīja mērķī. Ceturto šāvienu nevarēja izdarīt javas sabrukšanas dēļ. Arī "Kārlis" tika izmantots Sevastopoles aplenkuma laikā. Nošauts apmēram 200 reizes, javas spēja trāpīt tikai vienam bruņutornim un sabojāt elektrības padevi otrajam. Pavisam tika izgatavotas 6 kaujas un viena eksperimentālā java.
Kara laikā divus "Kārļus" sagūstīja amerikāņi, vienu - padomju karaspēks, pārējos it kā iznīcināja paši vācieši. Tas, kurš teica, ka izmēram nav nozīmes, ir pareizi!
Visbeidzot
Un kādus smieklīgus tā laika ieročus jūs zināt? Lūdzu, dalieties savās domās komentāros.
Ievietoja: gunner1886