Kopš seniem laikiem, kad Aleksandrijas bāka no ugunskura sāka izdegt pār Farosas salu, bākas ir kļuvušas par uzticamības un drošības simbolu. Mirgojošā laternu gaisma, ko jūrnieki redzēja trakojošajā jūrā, nozīmēja viņiem glābiņu un cerību sajust zem kājām cieto zemes virsmu. Mēs dosimies gar strauji augošajiem vēstures un modernitātes viļņiem, lai redzētu skaistākās pasaules bākas, kuras pamatoti var saukt par arhitektūras šedevriem.
1
Aleksandrijas bāka (Ēģipte, ĶTR)
Sāksim ar bāku, kas tika uzcelta III gadsimta pirms mūsu ēras IV sākuma beigās Farosas salā, kas nav tālu no Ēģiptes Aleksandrijas. Pavēli būvēt bāku deva personīgi Aleksandrs Lielais 332. gadā pirms Kristus. vizītes laikā Ēģiptē.
Fotoattēlā: cietoksnis, kas atrodas iznīcinātās Aleksandrijas bākas vietā
Kopējais konstrukcijas augstums bija aptuveni 135 m., Un tās virziena gaisma bija redzama 51 km attālumā. Ar tās palīdzību visi kuģi, kas dodas uz Ēģipti, varēja viegli apiet rifus un droši iekļūt Aleksandrijas līcī.
Fotoattēlā: precīza bākas Čangša kopija
Aleksandrijas bāka Faros laika gaitā tika atzīta par vienu no 7 pasaules brīnumiem, un 2015. gadā sākās senās arhitektūras pieminekļa atjaunošanas projekta izstrāde. Bet jūs varat redzēt seno bāku Ķīnas pilsētā Čangša, kur viņi uzcēla precīzu tā kopiju.
2
La Vieille un Thevenneux (Francija)
Pie Francijas Atlantijas okeāna krastiem, netālu no Brestas pilsētas, no jūras izvirzās daudzi rifi un akmeņainas salas. Lai nodrošinātu kuģu ieeju 19. gadsimta vidū, vienā no akmeņainajām dzegām tika uzcelta krāšņa bāka La Vieille.
Daudzus gadus viņš palīdz kuģiem apiet rifus atklātā jūrā, bet laika gaitā izrādījās, ka viņa gaismas nebija pietiekami. 1875. gadā tika uzcelta tikpat skaista Tevenenek bāka, lai palīdzētu viņam uz tuvējo rifa dzegu.
Divi brāļi veido sava veida Atlantijas okeāna drošības vārtus, caur kuriem kuģi viegli nonāk Brestas līcī un ostā.
3
Aniva (Krievija)
1939. gadā uz Sahalīnas salas Anivas kapu tika uzcelta pamesta bāka, un 1990. gadā sarežģīto dzīves apstākļu dēļ tika noņemts personāls un uz bākas tika uzstādīti atomu izotopiskie elementi.
Klinšajā dzega sarežģītās struktūras radītājs bija Miura Sinobu. Torņa augstums ir 31 metrs, un tas paaugstinās virs jūras līmeņa par 40 metriem, tāpēc gaisma bija redzama 28 kilometrus. Torņa trīs stāvos tika aprīkotas dzīvojamās istabas, kurās varēja izmitināt līdz 12 cilvēkiem.
Skaistā atomu bāka uz Sivuchei klints pārstāja darboties 2006. gadā, tika nozagts aprīkojums, un tās rekonstrukcijai pieņemtais projekts joprojām ir uz papīra.
4
La Goumien (Francija)
Iruazas jūras pašā malā, no kurienes nāk Biskajas līcis un Lamanšs, skarbās un monumentālās bākas “La Jument” tornis paceļas virs Visāna un Muulīnu salām, kuru augstums ir 100 m.
Ūdens pie Bretaņas krastiem vienmēr tika uzskatīts par visbīstamāko, un bākas būvniecību traucēja spēcīgas vētras. Pagāja 7 gadi, līdz garā un skaistā bāka parādīja ceļu kuģiem, kas 19. gadsimta beigās atradās Francijas krastos.
“La Zhumien” un viņa uzraugs Teodors Malgorne visā pasaulē tika cildināti ar Žana Guicharda fotogrāfijām, kuras spēcīgas vētras laikā no helikoptera uztvēra lielu vilni, kas sedza novērošanas klāju, uz kura atradās uzraugs.
5
Kereona (Wessan, Francija)
Šis arhitektūras šedevrs, kas uzcelts uz atklātas jūras, tiek saukts arī par “Jūras pili”, jo interjera dizains ar savītām kaltas dzelzs kāpnēm un ar koka šķēlumiem apdarinātas telpas patiešām izskatās kā pils zāles.
Protams, bākas bākas nebija kautrīgas, vairākas nedēļas būdamas vienatnē okeāna vidū. 2004. gadā pēdējais uzraugs viņu pameta, un bāka kļuva pilnībā automatizēta.
Akmens tornis, kas paceļas starp Vesanas salām un Muulīniem, tiek uzskatīts par unikālu arhitektūras pieminekli, turklāt tā bija pēdējā apdzīvotā bāka.
6
Fare du Petit Minoux (Bretaņa, Francija)
Vēl viena Francijas bāka, kas uzcelta uz virsotnes ar skatu uz atklāto jūru, tiek uzskatīta par vienu no skaistākajām Eiropā.
Tā gaisma norāda drošu ceļu jūras kuģiem pie ieejas Brestas pilsētas ostā. Papildus parastajai mirgojošajai gaismai tas var vienkārši sadedzināt ar sarkanu gaismu, kas daudzkārt palielina attālumu, no kura ir redzama tā gaisma.
Bruģēts ceļš šeit ved gar pašas raga malu, un pāri saliņām tiek izmesta majestātiska arka. Rezultāts bija pārsteidzoši skaists arhitektūras komplekss.
7
Skrypleva bāka (Krievija)
Nelielas salas, kas nosaukta pēc korvetes Novik kapteiņa, dienvidu galā tiek uzcelta skaista bāka, kas saņēma tādu pašu nosaukumu kā sala.
Pati sala atrodas Pētera Lielā līcī, un bāka norāda ceļu kuģiem, kas dodas uz Vladivostokas ostu. Netālu no gleznainās salas atrodas Basarginas bāka.
Ņemiet vērā, ka šī ir vecākā bāka Krievijā, celta 1865. gadā, un cita starpā šī ēka saņēma neoficiālu nosaukumu Koročka.
8
Tarkhankutsky (Krima)
Iepazīstinot ar Krimas bākām, nevar pievērst uzmanību skaistākajam torņam uz Tarkhankut raga. Konstrukcija ērti atrodas pussalas rietumu galā, un tā krāšņo vēsturi vada kopš 1816. gada.
1824. gada modernizācijas laikā lukturis torņa augšdaļā tika padarīts pārvietojams, un tas ieguva iespēju pagriezties ap savu asi. Tādējādi gaisma kļuva redzama visiem kuģiem, kas iet garām apmetnei.
19. gadsimta sākumā celtā inženierbūve izrādījās tik spēcīga, ka izturēja spēcīgāko 1927. gada zemestrīci.
9
Yenikalsky (Krima)
Bet Fanāras ragā, kas atrodas Krimas austrumu vistālākajā punktā 1820. gadā, viņš sāka apgaismot ceļu kuģiem, kas šķērso Kerčas šaurumu, Jenikalskas bāku.
Diemžēl pirmā ēka neizdzīvoja Lielā Tēvijas kara notikumus, un vecais tornis tika iznīcināts, aplokojot.
1953. gadā šajā vietā tika uzcelta skaista jauna struktūra. Virs jūras šauruma paceļas skaists baltā akmens tornis, un netālu no tā atrodas Krievijas Federācijas tehnisko novērojumu postenis.
10
Sv. Jāzepa bāka (Mičigana, Amerikas Savienotās Valstis)
Bāka, kas celta uz piestātnes, kas sniedzas tālu Mičiganas ezera ūdeņos, tika nosaukta pēc tam, ka tuvumā plūst upe, un, iespējams, neliela pilsēta ASV štatā. Tas sāka darboties 1907. gadā, lai arī navigācijas ierīces šeit darbojās daudz agrāk.
Lai labāk kuģotu pa ezeru, 1859. gadā tika uzcelts krāšņs noapaļots tornis, kas norādīja ceļu uz kuģiem. Torņa augšpusē tika uzstādīta čuguna konstrukcija, kurā atradās gaismas avots.
Īpaši pārsteidzošas ainavas var novērot ziemā, kad Mičiganas bāku ar dīvainiem attēliem aizsalst viļņi.
11
Viktorijas pludmales bāka (Kalifornija, ASV)
Sākot no Mičiganas ziemeļiem, mēs devāmies uz saulaino Kaliforniju, kur 1926. gadā Viktorijas pludmalē tika uzcelta lieliska bāka.
Uz akmeņainas pludmales tika uzcelts tornis, un negaisa un piekrastes miglainā miglainā laikā ir sajūta, ka vienkārši noguris jūrnieks noliecās uz klints, lai atpūstos pēc grūtas peldes.
Interesanti, ka bāka tika uzcelta nevis klints augšpusē, bet zem tās, un šodien, iespējams, tā ir viena no skaistākajām Ziemeļamerikas un visas rietumu puslodes bākām.
12
Turlitis (Grieķija)
Varētu šķist, ka Grieķijas jūrniecības spēks, kurai ir krāšņas navigācijas tradīcijas, un šajā valstī ir tikai viena 1887. gadā uzcelta bāka tieši atklātā jūrā.
Tā tika uzcelta uz tāda paša nosaukuma klints netālu no Andros salas, tieši pretī Venēcijas cietoksnim. Septiņu metru tornis paceļas virs ūdens un parāda ceļu garāmbraucošiem kuģiem.
Tas tika iznīcināts nacistu bombardēšanas laikā, bet atkal atjaunots sākotnējā formā. Tika atjaunoti arī akmens pakāpieni, kas ved uz unikālā akmens torņa augšdaļu atklātā jūrā.
13
Gamova bāka (Krievija)
Mūsdienās šī ēka, kas atrodas starp gleznainām klintīm ar tāda paša nosaukuma apmetni, ir īsts arhitektūras piemineklis. Tas ir nosaukts cēlu cilts cilts izcelsmes Dmitrija Gamova vārdā ar tādu pašu vārdu un pussalu.
Tas tika uzcelts 5 gadu laikā, un pirmais akmens tika likts pamatos 1901. gadā. Kuģi sāka koncentrēties uz tā gaismu jau pašā 1906. gada sākumā.
Zīmīgi, ka tornis tika izveidots no vietējā akmens, bet mežs bija jāved no tālienes. No novērošanas klāja, kas joprojām darbojas šodien, no bākas paveras lielisks skats uz līci.
14
Kermovana (Francija)
Šī monumentālā bāka izskatās kā viduslaiku cietoksnis ar augstu skatu torni. Kopš 1994. gada to var vadīt no attāluma, un tā gaisma norāda ceļu kuģiem, kas šķērso Francijas Atlantijas okeāna krastus.
Tā tika uzcelta uz Kermovanas raga 1849. gadā, un šodien tā ir viena no vecākajām bākām Eiropā. Ilgā vēsturē tas ir izturējis vairāk nekā vienu elementu pārbaudi un spēcīgas vētras.
Šis ir viens no visvairāk apmeklētajiem tūristu galamērķiem Bretaņā, un fotogrāfi šeit ierodas, lai uzņemtu lieliskus attēlus.
15
Storoženskas bāka (Krievija)
Pirmās bākas Ladoga parādījās XIX gadsimta sākumā, un 1906. gadā saskaņā ar rekonstrukcijas plānu netālu no Storožno ciema tika uzcelta augsta akmens bāka.
Mūsdienās skaists akmens gigants ir otrais augstākais starp līdzīgām būvēm Krievijā. Skaistas spirālveida kāpnes ved uz 71 metru augstu torni, un no augšas paveras brīnišķīgs skats uz apkārtni un pašu ezeru.
Storozhensky raga bāka pēc savas uzbūves un darbības vēstures pamatoti var vadīt sarakstu, kurā iekļautas slavenās Krievijas bākas.
16
Vijinyam bāka (Kerala, Indija)
Vijinyam atrodas netālu no Kovalam pludmales Kerala. Tas sāka darboties 1972. gada 30. jūnijā. Vijinyam bija populāra jūras osta astoņpadsmitajā un deviņpadsmitajā gadsimtā. Tā bija pirmā bāka, kas uzcelta reģionā. Bet līdz 20. gadsimta sākumam šī Viginjam osta kritās un tika pamesta.
17
Lindasu bāka (Vācija)
Šī ir dienvidu "laterna" Vācijā un atrodas uz Bodenes ezera. Viduslaiku tornī, kas celta 1856. gadā, ir pat pulkstenis! Vācieši ir ļoti jutīgi pret šo ēku, tāpēc tā nemaz nav zaudējusi savu skaistumu.
Hercules tornis (La Coruna, Spānija)
Šī ir vienīgā aktīvā bāka pasaulē, kas celta Romas impērijas laikā. Iedomājieties, viņš jau ir gandrīz 2000 gadus vecs, un visu šo laiku viņš ir palīdzējis jūrniekiem nepazust Atlantijas okeāna Betanzo līča ūdeņos.
Konstrukcijas augstums ir 55 metri, un piekraste, uz kuras tā ir uzcelta, ir vēl 57 metri, paceļas virs jūras līmeņa. Ēku komplekss ir Spānijas nacionālas nozīmes piemineklis un ir iekļauts UNESCO pasaules mantojuma sarakstā.
18
Cape Byron Light (Bairona, Austrālija)
Ēka, kas celta 1899. gadā koloniālā stilā, ir Austrālijas kontinenta austrumu "ceļvedis". Tā augstums no pamatnes ir 23 metri.
19
Rubjerg Knude bāka (Jörring, Dānija)
Šo bāku ieskauj augstas smilšu kāpas. Tomēr, kad to uzcēla 20. gadsimta sākumā, tuvumā nebija smilšu, un tas atradās daudz tālāk no krasta nekā tagad. Gadu gaitā jūra arvien tuvinājās, un vējš pūta tik daudz smilšu, ka brīžiem laternu gaisma bija tik tikko pamanāma.
20
Les Eclaireurs (Argentīna)
Les Eclaireurs atrodas Argentīnas dienvidu galā un ir pazīstams ar to, ka tuvumā pingvīni un valzirgi bieži dodas krastā. Ēkas augstums ir 11 metri, tas ir konusa formas ķieģeļu tornis tradicionālās sarkanās un baltās krāsās.
Bāka stāv uz nelielas zaļas, sūnainas klints salas, tā tika uzcelta 1920. gadā un darbojas vēl šodien. Fonā ir sniegotas Patagonijas kalnu virsotnes.
21
Hosē Ignacio (Argentīna)
Šis tornis tika uzcelts 1877. gadā, un tas tika nosaukts pēc pirmā spāņu kolonista, kurš dzīvoja Urugvajas dienvidu krastos. Tā smilšainā krāsa ir ļoti apvienota ar apkārtējām klintīm un kāpām.
Interesanti fakti
Noslēgumā jāsaka, ka saskaņā ar vietnes most-beauty.ru jau iedibinātajām labajām tradīcijām mēs piedāvājam dažus pārsteidzošus faktus, kas saistīti ar bākām.
- 18. janvāris visā pasaulē tiek atzīmēta Bākas diena, taču tas vairāk ir saistīts ar psiholoģiju, kad cilvēki tajā dienā aizdedz sveci uz šīs palodzes, lampu tumšā telpā, lai atrastu kaut ko garīgu, lai apgaismotu pazudušo ceļu.
- Unikāla parādība, kas notiek Katatumbo saplūšanas brīdī Maracaibo ezerā, kuru Venecuēlā dzirkstošā zibens formā sauca par “Maracaibo bāku”. Grūti iedomāties, bet uz katru kvadrātkilometru gadā ir 250 zibens.
- Pati pirmā bāka, kas oficiāli atzīmēta vēstures dokumentos, tika uzcelta 7. gadsimtā pirms mūsu ēras Sigeuma ragā pie Hellespontes jūras šauruma.
- Bet senāko bāku, kas tagad pastāv, romieši uzcēla 100. gadā pirms Kristus Ibērijas pussalas dienvidu galā, un to sauc par Hercules torni.
- Senatnē bez reālām bākām tika būvētas arī viltus. Lai pievilinātu ienaidnieka kuģus uz zemes vai rifus.
Tātad mēs prezentējām slavenākās pasaules bākas ... Lai arī ne visas, bet mēģinājām! Kā redzat, mūsdienu bākas darbojas autonomi, un šāda romantiska profesija kā bākas turētājs kļūst par pagātni. Akmens giganti, kas paceļas virs jūras viļņiem, viegli iztur vissmagākās vētras, palīdzot kuģiem kuģot tumsā, un ir viegli atrast ieeju līcī vai iziet cauri jūras šaurumiem, kas apvilkti ar rifiem un akmeņainiem dzegām.
Raksta autors: Valērijs Skiba