Daudzi pret savām automašīnām izturas kā pret dzīvām radībām, runā ar viņiem, dod vārdus. Viņus mīl un dažreiz ienīst. Dzīvē viss ir zināms, salīdzinot, un bez neglītuma nevar zināt skaistumu, tāpēc mūsu pārskatā par briesmīgākajām automašīnām autobūves vēsturē. Nevis no patriotisma izjūtas, bet tāpēc, ka pēcpadomju telpas automašīnām ir nepieciešams atsevišķs, līdzīgs raksts, mēs varam tikai iedomāties ārzemju automašīnas.
1
Edsel willager
Pēc ekspertu un autobraucēju domām, Edsel automašīnas ir kļuvušas par postošāko Ford Corporation projektu.
Slikta būves kvalitāte, neskaidra izvietojums un pat briesmīgs dizains izraisīja neveiksmi. 1958. gadā izlaista modeļa režģis tika salīdzināts ar tapīra bagāžnieku.
Edsel Willager mašīnu ražošanas projekts, kas neeksistēja divus gadus, tika slēgts 1960. gadā.
2
Gaismas dedzināšana
Grūti noteikt, kura ir neglītākā automašīna pasaulē, taču Lightburn Corporation intelektuālais īpašnieks noteikti var vadīt neglītāko automašīnu sarakstu.
Nu, tiem, kas joprojām vēlas aplūkot skaistākās automašīnas pasaulē vietnē visvairāk-beauty.ru, ir ļoti interesants raksts.
Fakts ir tāds, ka uzņēmums, kas izstrādāja šo modeli, specializējās betona maisītāju un veļas mazgājamo mašīnu ražošanā, jo nevienu nepārsteidza tik dīvains automašīnas dizains.
Lai nekaitētu skaistuma pazinējiem, šī automašīna tika ražota tikai divus gadus: tā sākās 1963. gadā un tika pārtraukta 1965. gadā.
3
Pontiac aztek
Virsbūves forma atgādina lielu dzelzi, un šī automašīna tika novietota kā SUV un minivens ģimenes brīvdienām.
Viņi ražoja krosoveru Meksikā, un pirmais eksemplārs parādījās uz ceļiem 2001. gadā. Priekšējais panelis, kas izgatavots sporta stilā, izskatās apjomīgs un dīvains.
Fotoattēlā: rāmis no sērijas "Breaking Bad"
Pārdošana Amerikas Savienotajās Valstīs neizdevās, taču, neraugoties uz to, modelis nonāca filmās kā seriāla “Breaking Bad” galvenā varoņa transportlīdzeklis.
4
Covini C6W
Itāļu ražotāju sešriteņu superauto ir nopelnījis arī desmit neglītāko automašīnu ar savu dizainu.
C6W modelis tika ieviests 2012. gadā, lai gan attīstība notiek kopš pagājušā gadsimta 70. gadu vidus. Toreiz, 1976. gadā, itāļi uzvilka automašīnu "Formula 1" ar trīs asīm Turell P34. Zīmīgi, ka tika uzvarēts pat viens no posmiem, bet projekts tika izslēgts.
Automašīnai ir labs krusts, bet izskats ir mazliet drausmīgs.
5
Pilsētas Sebringas priekšgals
Neglīto modeļu automašīnu vērtējumā pirmo vietu ieņem Floridas ražotāju miniatūri vai vismaz viens no pieciem labākajiem.
Dizaineri, visticamāk, bija iedvesmojuši golfa laukumu elektromobiļus, bet radīja tos pilsētas ielām. Modelis ienāca masveida ražošanā, un viņi to ražo jau trīs gadus kopš 1974. gada.
Bet sasmalcinātās formas ātri izgāja no modes, un laika gaitā zemais pārdošanas apjoms pilnībā apstājās, tāpēc modelis tika pārtraukts.
6
Fiat multipla
1998. gadā Fiat iepazīstināja pasauli ar savu kompakto furgonu ar neparastu un diezgan oriģinālu virsbūves dizainu.
Pārsteidzoši trīs priekšējo lukturu rindas, kas izkaisītas pa visu automašīnas priekšpusi, un nav saprotams, kāpēc dizaineri izveidoja dīvainu kroku starp kapuci un vējstiklu.
Ārējo oriģinalitāti papildināja iekšējās inovācijas - paneļa vidū ir novietots Mutipla panelis.
7
AMC Gremlin
Automašīnu ražotājs novietoja kā pirmo amerikāņu subcompact automašīnu, taču dizains tika skaidri saglabāts.
Parādoties pārdošanā 1970. gadā, automašīna bija pieprasīta tās salīdzinoši zemās cenas dēļ. 8 gadu laikā tika pārdoti 670 000 Gremlini.
1972. gadā palielināja tilpumu līdz 150 litriem. ar. novietojot piecu litru V8 motoru zem garāka pārsega.
8
Aston Martin Lagonda
Neglītais pīlēns krāšņajā Aston Martin automašīnu ģimenē parādījās uz ceļiem divdesmitā gadsimta 70. gadu vidū.
Pārdzīvojot modes tendences, dizaina inženieri to acīmredzami pārtvēra. Rezultāts bija neticami iegarens korpuss, šauri priekšējie lukturi un neērti leņķiskais interjers.
Modelis pirmo reizi mēģināja izmantot borta datoru, bet dārgas elektroiekārtas, kas arī pastāvīgi sabojājās, atgrūda pircējus.
9
Aurora
Rītausmas dieviete senajā Romā, ieraudzījusi savu automašīnas vārda vārdu, varētu būt pārsteigta par viņas sirreālo izskatu.
Aurora izveidoja katoļu priesteris Alfrēds Džuliano, kurš jaunībā bija dizainers, un nepameta šo profesiju pat tad, kad ģērbās kazakā. Sapņojis izveidot drošu automašīnu, viņš iztērēja visu naudu un pat uzkāpa baznīcas kasē.
Projekts nožēlojami neizdevās. Izgudrotāju nolika aiz restēm, un vienīgais viņa “brīnuma” eksemplārs ir Britu Beaulieu muzejā.
10
Honda ieskats
No 1999. līdz 2014. gadam Honda ražoja šo hibrīdauto, vairāk kā saplacinātu plāksni.
Ražotāji uzsvēra virsbūves ekonomiju un aerodinamiku, tāpēc tas ir tik neparasts dizains. Modelis, kas aprīkots ar iekšdedzes dzinēju un elektromotoru, kļuva par pirmo japāņu hibrīdauto, kas pārdots ASV tirgū.
Starp citu, vietnē most-beauty.ru ir interesants raksts par automašīnām par pieņemamu cenu, kas ASV kļuvušas par klasiku.
Ražotāji pastāvīgi pilnveidoja savu prātu, bet viņi nevarēja panākt harmoniju rindās.
11
Nomizojiet P 50
Vismazākās jebkad ražotās masveidā ražotās Peel P 50 automašīnas tika ražotas no konveijeriem no 1961. līdz 1963. gadam.
Mikroautomašīna izrādījās diezgan dīvaina, un tās izmēri ir tik mazi, ka to var pacelt dzīvoklī kravas liftā.
Jaunais, labi aizmirstais vecais, dizaineri domāja un sāka ražošanu 2011. gadā. Aprīkots ar tādu autobūves brīnumu kā elektromotors un tradicionālais motors.
12
Tata nano
Šāda automašīna, kas izskatās kā liela vabole, tika izgatavota Indijā.
Uzreiz pārsteidzoša ir ķermeņa un riteņu proporcionālā disproporcija. Projekta izstrāde sākās 2003. gadā, un tika uzaicināti dizaineri no Itālijas.
Bet Indijas ražotāji var lepoties ar to, ka ir izgatavojuši lētāko automašīnu pasaulē.
13
Nissan Micra C +
Japāņi sāka ražot Micra sērijas kompaktās automašīnas 1982. gadā, un šodien šo mazo modeļu šķirnes ir svarīgas masveida ražošanā.
Kabriolets C + ir nedaudz ārpus tā brāļu rindas ar neparastu dizainu. Modelis tika izstrādāts kopīgi ar Karmann un bija ļoti populārs Eiropā.
Viņi šo mazo automašīnu pārdeva no 2003. līdz 2010. gadam un salonos Krievijā.
14
Langen changfeng
Nesaprotu, ko ķīniešu dizaineri motivēja, izveidojot tik dīvainu automašīnu.
Nobīstas ne tikai rombveida ķermeņa forma, bet arī sasmalcinātas līnijas. Aizmugurējie riteņi ir redzami, bet priekšējie riteņi ir paslēpti zem gara deguna.
Neatkarīgi no tā, kā jūs kritizējat vietējo ražotāju, bet ķīnieši, kas "ieguva", var pretendēt uz mūsu laika visglūgtākās automašīnas apbalvošanu.
15
Toyota ME
Maza, bet ietilpīga auto korpuss tika izveidots no putota polipropilēna.
Kā redzat fotoattēlā, tas izrādījās ne īpaši skaists. Faktiski tas ir transformators ar noņemamiem paneļiem. Tātad autobraucējs var izveidot ķermeņa tipu pēc savas patikas.
Izskats, protams, biedē garāmgājējus, taču modeļa un tā tehnisko datu daudzpusība ir ļoti atzīta ekspertu vidū.
16
BMW i3
Slavenā vācu koncerna modelis ir populārs autobraucēju vidū dažādās pasaules daļās.
Bet, izstrādājot dizainu, dizaineri bija nedaudz vīlušies, izmantojot pagājušā gadsimta 80. gadu beigu idejas 21. gadsimtā. Bet neparastas līnijas veicina uzlabotu aerodinamiku.
Pateicoties tam, modelis paātrinās līdz 60 km / h 3.4 sekundēs. Rentabilitātes ziņā tas ir priekšā BMW. Jūs varat paātrināt automašīnu ar ātrumu 160 km / h.
18
Elio fon elio
Brīnumu mašīnu izveidoja Pāvels Elio, par godu viņam viņi sauca šo brīnišķīgo automobiļu mākslas darbu.
Trīsriteņu Elio modelis autobraucēju vidū nebija daudz pieprasīts, un tāpēc ASV automašīnu tirgotāji bieži veica visa veida akcijas, lai piesaistītu pircējus.
Viss ir kārtībā - gan ekonomisks, gan praktisks, taču automašīnas izskats pircējus atbaida. Bet, iespējams, tādiem modeļiem, kas atvieglo pārvietošanos pa pilsētu, nākotni.
19
Suzuki Vitara X90
Visu laiku tika ražoti tikai 1400 šī modeļa automobiļi, un, protams, tā ekskluzivitāte ietekmēja augsto cenu.
Tāds ir japāņu kabriolets, dodot brīvības sajūtu un vēja elpu, un vienlaikus drošību. Diezgan neparasts izskats un profilā mašīna ir līdzīga pīlēnam.
Tikai šī automašīna pēkšņi tiek izspiesta no Japānas autoindustrijas līnijas, kuru vienmēr raksturo skaidras, kalibrētas līnijas.
20
Toyota C-HR
Parīzē japāņu inženieri Toyota Automobile Concern atklāja nākotnes automašīnu.
Modeļa dizains ir diezgan agresīvs, un, iespējams, pēc dažiem gadiem šī koncepcija nonāks modē. Bet autobraucēji un speciālisti atzīmēja, ka masveida ražošanai tas ir pārāk drosmīgi.
Bet, neskatoties uz kritiku, 2016. gadā Eiropā un ASV sākās neparastas automašīnas pārdošana.
21
Toyota Yaris Verso
Vēl viens Japānas autobūves koncerna Toyota atvase, kas sāka ražot 1999. gadā.
Ko dizaineri sākotnēji bija iecerējuši radīt, mēs neuzzināsim, bet tā ir tāda veida mašīna, kas iznāca. Ļoti maza priekšdaļa ar lieliem priekšējiem lukturiem, nesaskaņo ar lielā automašīnas virsbūvi.
2005. gadā projekts tika slēgts, un tagad vietnēs jūs bieži varat atrast sludinājumus par šī modeļa lietotu automašīnu pārdošanu.
22
Renault Kangoo Bebop
Daudzfunkcionāla franču automašīna ar savu izskatu atgādina mazu degunradzi.
Viņi to ražoja 10 gadus, no 1998. līdz 2008. gadam, ar dažādām modifikācijām un ar dažādu dzinēja jaudu. Bet ar visiem jauninājumiem dizains nemainījās.
Neskatoties uz nepārskatāmo izskatu, automašīna izrādījās diezgan praktiska un ietilpīga, jo jūs varat pievienot trešo sēdekļu rindu.
23
Ferrari F12
Nevar aizmirst arī slavenā itāļu dārgo sporta automašīnu ražotāja agresīvo grantu tūrismu.
Viņi prezentēja modeli 2012. gadā slavenajā Ženēvas autoizstādē, kur daudzi eksperti atzīmēja augstus tehniskos datus, taču automašīnas izskats tika kritizēts.
Dizaineri vēlējās uzlabot aerodinamiku, taču automašīna izrādījās apjomīga, un lielais priekšējais panelis sabojā kopējo iespaidu.
24
Mercedes Vaneo
Vācu dizaineri nolēma eksperimentēt, un Vaneo modelis sniedza dažādu stilu sintēzi.
Viņi prezentēja automašīnu 2001. gadā, un, neskatoties uz augstiem tehniskajiem un ātruma rādītājiem, eksperti kritizēja dizainu. Automašīna izrādījās tupēja un it kā iekoda degunu.
Zema pārdošanas apjoma dēļ 2005. gadā modeli pārtrauca. Mēs gribējām labāko, bet automašīna neattaisnoja cerības.
25
Nissan S-Cargo
Šis neparastais furgons tika ražots no 1989. līdz 1992. gadam. Un viņi to varēja iegādāties tikai Japānā. Tajā laikā Nissan klājās diezgan labi, tāpēc viņi daudz eksperimentēja ar dažādiem dizainparaugiem. S-Cargo automašīnas tika izlaistas tikai aptuveni 12 000 eksemplāru, kas pēc Japānas standartiem ir ārkārtīgi mazs.
Populāri šo modeli sauca par “gliemezi”, jo tas ir līdzīgs šī apbrīnojamā dzīvnieka apvalkam.
26
Citroën Ami
Francija visā pasaulē ir pazīstama kā modes centrs, taču tas neapturēja Francijas uzņēmumu Citroën izgatavot modeli ar nosaukumu Ami. Fotoattēlā redzat, kas var notikt, kad apšaubāmā estētika saplūst ar bezcerīgo aerodinamiku. Bet kurš nemaldos?
27
Volkswagen tips 181
VW Type 181 tika izstrādāts vācu armijai 1960. gadu beigās, taču kopš 1980. gada tas tika pārdots kā civilā automašīna ar vairākiem nosaukumiem, ieskaitot Trekker Lielbritānijā un The Thing in the Sha. Iespējams, ka vācu armija varēja braukt ar kārbām, bet iedzīvotājiem, protams, šis dizains nepatika.
28
Nissan kubs
Šī modeļa nosaukums pats par sevi runā. Tas ir tikai kubs! Un, ja pirms stila veidošanas modeļi patiešām bija leņķiski klucīši, tad kopš 2002. gada Kubu dizainā ir notikušas dažas izmaiņas. Parādījās pilnveidotas formas, logu atveres kļuva apaļākas. Daudzi cilvēki domā, ka šis dizains ir glīts, taču ir cilvēki, kas saka pretējo. Īpaši mulsinošs daudziem ir aizmugurējā loga asimetriskais izvietojums.
29
Chrysler pt kreiseris
Šis modelis bija mēģinājums atgriezt pasaulē burvīgo maģisko smaržu, kas radusies pēc 1950. gada zot dzimšanas. Un, neskatoties uz to, ka saskaņā ar pašu koncerna pārstāvju paziņojumiem mēģinājums bija neveiksmīgs, Krievijā jūs varat atrast daudzas no šīm automašīnām. Turklāt pārskatos šo automašīnu īpašnieki ļoti slavē šo modeli.
30
Fiat 600 Multipla Marinella
Šo furgonu var uzskatīt par glītu, bet tomēr šīs automašīnas stils ir vairāk piemērots atrakciju parkam.
31
1999. gada Ford Vērsis
Tikai daži cilvēki zina par Ford Taurus Krievijā, taču šis modelis ir viens no populārākajiem pasaulē. Kopš 1986. gada visā pasaulē ir pārdoti vairāk nekā 7 miljoni Taurus eksemplāru (pareizi sakot “Ford Tores”). Amerikas Savienotajās Valstīs 90. gadu vidū šis modelis bija vislabāk pārdotais, otrajā vietā tikai pēc Japānas Toyota Camry pārdošanas apjoma. Pēc veiksmes, Ford Corporation 1999. gadā izgatavoja jaunu “Torez”, kas izbeidza modeļa augsto popularitāti.
32
Dartz Prombron melnā haizivs
Pārskatu pabeigsim ar brīnumu, kāds ir Latvijas uzņēmuma, kas specializējas militārā aprīkojuma ražošanā, automašīnu ražošanā.
Uzreiz ir skaidrs, ka militāro transportlīdzekļu ražošana tika atspoguļota civilā modelī, vairāk kā maza bruņumašīna. "Melnā haizivs" izrādījās agresīva, jo tai vajadzētu būt jūras plēsējam.
Tiek izdota bruņu versija, kas ir populāra industriālo magnātu un austrumu valstu politiķu vidū.
Kopsavilkums
Fotoattēlā: Fiat Multipla
Tātad noslēdzās sava veida neglītāko automašīnu apskats, lai arī gaume, kā saka, ir krāsa, nav biedru. Un kāds pareizi pamanīs, ka skaistums automašīnā nav vissvarīgākais, galvenais, lai tas iet, nesabojājas un patērē mazāk degvielas un nepiesārņo vidi.
Ja vēlaties redzēt līdzīgu pašmāju automašīnu vērtējumu, rakstiet komentāros, un mēs par to rakstīsim.
Līdzautors: Aleksejs Ščerbakovs