Ceļi Krievijā ir absolūti neizsmeļama tēma, kas netiek apspriesta, izņemot silīti. “Krievijā ir divas nepatikšanas ...”, “Mēs esam neuzvarami, jo ienaidnieks pie mums nedabūs”, “Mēs maksājam nodokļus, un kur ir ceļi?”, “Asfalts ir izkusis ar sniegu” - nebūs iespējams attālināties no frāzēm, kas kļuvušas spārnotas, šķiet, jau ir nekad. Slāņi vadītāja paklājā pēc lieluma ir salīdzināmi ar zemes atmosfēras slāņiem, un, ja jūs tos saliktu vienā lielā skaņā, kas parasti tiek uzpūsta, cilvēki dzimuši zem tā un mirtu no paaudzes paaudzē. Uz Krievijas ceļiem atstāto balstiekārtu skaitam pietiks atsevišķai zvaigžņotai debesīm, kur perforētie riteņi un saliektie diski būs planētas un to pavadoņi. Labi, patiesībā ne viss ir tik slikti (un tas vairs nav joks). Tomēr aizbēgsim no filozofijas un dziesmu vārdiem, iekāpsimies mašīnā un brauksim apkārt mūsu valstij, meklējot 10 pilsētas, kurās ir visvairāk ceļu Vai mēs tur nokļūsim?
10. Volgograda
Šī pilsēta ir neapstrīdama līdere mūsu drūmajā sarakstā pēc ceļa garuma, kas ir nožēlojamā stāvoklī. Vairāk nekā 350 kilometru Volgogradas ceļi diez vai ir piemēroti braukšanai pa tiem. Vissmagākā situācija tiek novērota Samāras krustojumā, kā arī uz ielām: Rokossovsky, Khoroshev, Trešais gareniskais un Kuban. Statistika apgalvo, ka apmēram puse no negadījumiem Volgogradā ir saistīti ar sliktas kvalitātes asfalta segumu. Policija saka, ka 80% reģiona ceļu ir bīstami. Nu, pat ja D. Medvedevs vizītes laikā nekautrējās atpazīt Volgogradas mirušo ceļus.
9. Vladivostoka
Pārsteidzoši, ka šeit atrodas arī labākā virziena pilsēta Krievija. Vēl pārsteidzošāk ir tas, kā "japāņu sieviešu" cienītāji parasti tiek galā ar uzdevumu braukt pa dažām ielām, kur vesels ritenis vai neliels baļķis var viegli iekļauties ceļa bedrē. Tātad uz Snegovaya ielas ir slavena bedre, kuras dziļums (apmēram 20 cm) nepārprotami pārsniedz automašīnu klīrensu, un valdības BMW versija par Long iebrauks tur platumā. Ar audekliem pa ielām lietas nav daudz labākas: Seriševa, Ļeņina, Pervomaiskaja, Ukraina un Tukhachevsky. Kopumā Vladivostokā ir aptuveni 90 kilometri nelietojamu ceļu.
8. ērglis
Pilsētas lepnais nosaukums neprognozē situāciju ar ceļa segumu. Šeit iemītniekiem ir jābūt “lepniem” ar 155 kilometru garu noasfaltētu asfaltu (un dažās vietās to nemaz nav). Autovadītājiem vissatraucošākajā stāvoklī ir Meževija josla - tur ir milzīgas bedres. Lai arī laiku pa laikam komunālo pakalpojumu darbinieki ielej gruvešus bedrēs, bet 20 centimetru grāvjiem šis risinājums neizskatās pārāk efektīvs. Vairākas citas Oryol ielas ir slavenas arī ar savām bedrēm: Northern Park, Metallurgists, Cosmonauts un Razdolnaya. Starp citu, “dažās vietās nav asfalta” - tas ir par stāvokli Kuzņecova ielā, un dažās vietās tas patiešām iztvaiko līdz ar sniegputeņiem.
7. Kondopoga
Mēs derējam, ka ne visi zina, ka šī pilsēta atrodas Krievijā (un principā arī fakts, ka tā pastāv)? Tiesa, Karēlijas pilsētu slava neaptver - Kondopoga zināmu slavu ieguva 2000. gadu vidū etnisko konfliktu dēļ. Tomēr atpakaļ pie tēmas. Lai kliedētu šaubas Krievijas netipiskā nosaukuma dēļ, vienkārši apskatiet pilsētas ceļus. Tas viss un iekrita vietā. Apdzīvotajā vietā ir 13 kilometru izciļņi un bedres, kas atrodas abos Kondopoga līča krastos. Neliela pirmā acu uzmetiena figūra pēkšņi kļūst par katastrofu, kad zināt pilsētas teritoriju - tikai 11 kvadrātkilometrus.
6. Šadrinska
Atkal maza pilsēta, šoreiz atrodas starp Jekaterinburgu un Čeļabinsku. Tomēr mūsu sarakstā Šadrinskai ir jābūt līdzās ar pilnīgi atšķirīgiem reģioniem. Runājot par ceļu stāvokli, pilsētā tiek uzskatīts, ka 11 ceļa kilometri nav piemēroti satiksmei. Interesanti, ka šajā attālumā iekļūst vesela iela, kuru papildus sauc arī par ... Autosportisti. Par problēmu uzskata arī vietu Proletarskajas ielā, kas laiku pa laikam tiek iekļauta ikgadējā pilsētas remonta plānā, bet vai nu pēdējā brīdī no turienes izkrīt, vai arī to faktiski remontē ar nanotehnoloģiski neredzamiem rīkiem.
5. Naļčiks
Par labiem un gludiem ceļiem jūs atradīsities arī Kabardīno-Balkarijas galvaspilsētas tuvumā. Šeit aptuveni 40 kilometri ceļa ir neapmierinošā stāvoklī. Vis siltākais ir autovadītāju ielas eksotiskais nosaukums Luksemburga. Absurds ir tas, ka ceļš šeit ir tikko saremontēts. Tomēr nelielā izmantotā asfalta daudzuma dēļ ceļu jau pirmajā gadā atkal klāja bedres un bedres. Simirenko, Abidovas, Dagestanskaya, Balkarova un Semashko ielas arī neatšķiras pēc vienmērīga audekla un rada murgu uz vietējo autovadītāju balstiekārtām.
4. Paklājs
Militārās slavas pilsētas ielās, Vladimira apgabalā, dzirdami arī skumji nopūtieni un sirdi plosoši auto piekariņu krekli. Aptuveni 40 Kovrovas ceļi ir novājināti, un salauztā audekla kopējais garums ir 39 kilometri. Skaitļi ir diezgan lieli, ņemot vērā faktu, ka pilsētas teritorija tiek lēsta 54 kvadrātos. Skumjākās lietas ir Stroitelijas un Majakovska ielu posmos - bedres un bedres man spidometra rādītājiem diez vai dod pienācīgu vērtību. Ceļu situācija ir nedaudz labāka Elovaya un Belinsky ielās.
3. Tver
Tveras reģionālais centrs neļauj iegūt ātrumu. Šeit salauzto ceļu procents ir nepieklājīgi liels - pilsētā kopumā atrodas 170 kilometri asfalta, ar grāvjiem, bedrēm, bedrēm un citiem pārsteigumiem. Liekas, ka šoferi šeit vienkārši atsakās ticēt savām acīm, ja Tverā visi ceļi pēkšņi ir gludi un līdzeni. Tupoleva iela izceļas atsevišķi: vietējie iedzīvotāji vienprātīgi apliecina, ka ceļu šeit šķērsot ir iespējams tikai ar cisternu. Vēl viena ceļa atrakcija Tverā tiek uzskatīta par bedri, kas atrodas Lunacharsky ielā. "Krātera" izmēri patiešām ir iespaidīgi - 15 centimetru dziļumā un 2,5 metru platumā.
2. Orska
Ko var zināt par šo pilsētu Orenburgas reģionā (protams, ja jūs tur nedzīvojat)? Bet Orska ir Krievijas reitingu desmitniekā pēc platības (621 kvadrātkilometri), šeit koncentrēts liels daudzums rūpniecības (metalurģija, automobiļu ražošana), pilsētā ir daudz universitāšu. Nu, un, kā jūs jau varētu uzminēt, arī Orskai ir slikti ceļi. Tiesa, šajā gadījumā to nav tik daudz - tikai 36 kilometru audekls ar epicentriem ielās: Kamennaja, Staņislavska, Vjazemskaja un Beljajeva. Iespējams, ka pieticīgākie rādītāji no mūsu šodienas reitinga.
1. Makhačkala
Šoreiz mūsu sarakstu vainago nevis līderis, bet gan rekordists. Fakts ir tāds, ka Makhachkala pilsētā tika atklāta ceļa bedre, kuras izmēri ir 6 metru garumā un 3 metru dziļumā. Šādā grāvī ne tikai BelAZ “norausies”, šie izmēri ir vairāk nekā pietiekami, lai viens cilvēks varētu ērti dzīvot. Tomēr Makhačkala šeit atrodas ne tikai vienas bedres dēļ (katrā ziņā tā noteikti aizmigs), vispārējā situācija ar ceļiem Dagestānas galvaspilsētā atstāj daudz ko vēlamo. Vissliktākās lietas ir ar asfaltu ielās: Haji Alibegova, 7. Dačnaja, Yaragskogo, 6. Rodnikovaya un Gamzat Tsadasa.